ИНСПЕКЦИОННО-ДОСМОТРОВЫЙ КОМПЛЕКС (СИДК) CIP-300
Характерные особенности
• Компактная, оптимизированная конструкция
• Высокая пропускная способность благодаря режиму "прохождения"
• Опция: устройство транспортировки автомобилей
• Различные опции настраиваются под индивидуальные требования
• Занимает мало места
• Отличное качество изображений
• Отработанная технология HiTraX от Smiths Heimann
• Типичная проникающая способность: 60 мм по стали
Портал для досмотра CIP-300 разработан специально для досмотра автомобилей, легковых автомашин и микроавтобусов на взрывные устройства и контрабанду. Система базируется на надежной и отработанной технологии HiTraX от Smiths Heimann.
CIP-300 является основной системой для быстрого и непосредственного использования.
Благодаря низкоэнергетическому источнику рентгеновского излучения 300 кВ сканер устройства можно использовать в режиме "прохождения", где это допускают местные нормы. Режим "прохождения" обеспечивает высокую пропускную способность, поскольку досмотр проводится непрерывно, в то время как светофор точно управляет процессом досмотра. Где режим прохождения не выполним, портал CIP-300 может быть оборудован дополнительным устройством транспортировки для досмотра автомобиля без присутствия водителя на постоянной скорости.
Различные концепции работы и предлагаемые опции облегчают внедрение системы CIP-300 в уже существующие комплексы и позволяют её адаптировать к заданному применению.
Благодаря геометрии пучка симметрического вида сверху система CIP-300 идеальна для досмотра автомобилей и легковых автомашин и создаёт изображения отличного качества с минимальным искажением.
В сочетании с современной технологией HiTraX система CIP-300 предлагает эффективное и гибкое решение как для защиты комплексов особой важности, таких как государственные объекты, военные КПП, атомные электростанции и др., так и для сухопутных и морских пограничных пунктов.
Технические характеристики
|
Основные характеристики |
|
|
Габаритные размеры системы |
6,1 (Ш) х 4,9 (В) х 2,51Д1 [м] • 20,0 (Ш) х 16,1 (В) х 8,2 |Д| [фут] |
|
Макс. габариты транспортного средства |
2,5 (Ш) х 3,1 (В) х 7,0 [Д| [м] • 8,2 (Ш) х 10,2 (В) х 23,0 [Д] [фут] |
|
Скорость сканирования (прохождение) |
Ок. 7 км/ч • 4,4 мили в час |
|
Скорость сканирования (транспортер) |
0,2 м/с |
|
Источник рентгеновского излучения |
|
|
Анодное напряжение*охлаждение |
300 кВ • герметичная масляная ванна |
|
Направление пучка |
сверху вниз (симметрично) |
|
Доза рентгеновского излучения (прохождение) |
< 0,1 мкЗв/досмотр |
|
Система обработки изображений |
|
|
Преобразователь рентгеновских лучей |
U-образная детекторная линейка |
|
Число уровней серого цвета |
4096 |
|
Режимы изображений |
ч/б, цветное |
|
Видеопамять |
1280 х 1024 / 24 бит |
|
Монитор |
плоский ЖК-монитор |
|
Дополнительные характеристики |
|
|
Опции |
устройство транспортировки автомашин |
|
|
кабина оператора |
|
|
распознавание номерного знака |
|
|
видеосистема |
|
|
генератор мощности |
|
|
система внутренней связи |
|
|
Комплект для экстремальных температур |
|
Установочные данные |
|
|
Температура эксплуатации/хранения |
-20° - 45°С / -23°С - 60°С |
|
Температура воздуха |
10 % - 90 % (не образующая конденсата) |
|
Электропитание |
400 В пер. тока ± 15%, трехфазное 50 Гц / 60 Гц ± 3 Гц |
|
Потребляемая мощность |
ок. 12 кВА |
|
Степень защиты |
IP 44 |
|
Запретная зона |
примерно 10 м х 10 м |
Находится в разделах
Ультрафиолетовый - 365нм, Синий - 450нм, Инфракрасный и визуализатор с фильтрами